Model Mercedes-Benz EQC ma by\u0107 wa\u017cnym krokiem milowym w portfolio niemieckiego producenta. Wiele obietnic, plan\u00f3w, ekologicznych innowacji sta\u0142o si\u0119 niczym wobec ogromnego problemu, jakim jest stosunkowo niska pojemno\u015b\u0107 baterii, i nie do ko\u0144ca szczere podej\u015bcie korporacji wobec klient\u00f3w.<\/p>\n
Wed\u0142ug bada\u0144 bateria obecna w modelu EQC pozwoli nam na 200 mil jazdy, czyli co\u015b oko\u0142o 320 kilometr\u00f3w. Wydawa\u0107 si\u0119 mo\u017ce, \u017ce jest to ca\u0142kiem dobry rezultat, kt\u00f3ry pozwoli nam na komfortowe korzystanie z samochodu na co dzie\u0144. Jednak\u017ce Daimler AG, firma matka Mercedes-Benz podczas promowania swojego nowego pojazdu, m\u00f3wi\u0142a o du\u017co wi\u0119kszym zasi\u0119gu 279 mil, czyli 450 kilometr\u00f3w. Klienci od samego pocz\u0105tku mog\u0105 czu\u0107 si\u0119 nieco oszukani. Przypomnijmy r\u00f3wnie\u017c, \u017ce zasi\u0119g w samochodach elektrycznych jest niesamowicie wa\u017cnym parametrem. To on by\u0142 podstawow\u0105 barier\u0105, podczas opracowywania innowacji w tym kierunku, a wi\u0119c takie post\u0119powanie ze strony producenta jest co najmniej nie w porz\u0105dku.<\/p>\n
Wi\u0119kszo\u015b\u0107 samochod\u00f3w podobnych do Mercedes-Benz EQC posiada mniej wi\u0119cej 250 mil zasi\u0119gu (400 kilometr\u00f3w). Je\u015bli za\u015b chodzi o konkretne samochody konkurencji; Jaguar I-Pace posiada zbli\u017cony do EQC zasi\u0119g \u2013 350 kilometr\u00f3w (pomimo tego, \u017ce marka pocz\u0105tkowo m\u00f3wi\u0142a nawet o 470 kilometrach), w zakresie elektrycznych SUV-\u00f3w i tak kr\u00f3luje Tesla, przyk\u0142adowo Model X AWD-P100D osi\u0105ga rezultaty nawet do 465 kilometr\u00f3w. Model EQC wypada blado na tle konkurencji, ale nie zapominajmy o tym, \u017ce jest to pierwszy w pe\u0142ni elektryczny samoch\u00f3d od Mercedes-Benz. Renomowana marka mo\u017ce wi\u0119c jeszcze sporo poprawi\u0107, i przyk\u0142adowo zapewni\u0107 lepsze ogniwa w nast\u0119pnych modelach.<\/p>\n
Wed\u0142ug zapowiedzi nowy samoch\u00f3d pojawi si\u0119 w roku 2020, a wi\u0119c marka Mercedes-Benz ma jeszcze czas na pewne poprawki, \u201ewyg\u0142adzenie\u201d niedopieszczonych element\u00f3w. Niski zasi\u0119g, jakkolwiek jest ogromnym problemem i negatywnie wp\u0142ynie na sprzeda\u017c, raczej nie zaprzepa\u015bci szans na sukces tego samochodu. Je\u015bli faktycznie b\u0119dzie to naszpikowany technologiami i innowacjami SUV, to na pewno znajdzie on swoje miejsce na rynku. W ko\u0144cu to w\u0142a\u015bnie tego typu pojazdy sprzedaj\u0105 si\u0119 jak \u015bwie\u017ce bu\u0142eczki.<\/p>\n