{"id":15414,"date":"2018-05-11T16:52:55","date_gmt":"2018-05-11T14:52:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/?p=15414"},"modified":"2018-05-11T16:50:57","modified_gmt":"2018-05-11T14:50:57","slug":"5g-na-torze-wyscigowym","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/5g\/5g-na-torze-wyscigowym\/","title":{"rendered":"Testy 5G na torze wy\u015bcigowym: 1,1 Gbit\/s przy 300 km\/h"},"content":{"rendered":"<p><strong>Wi\u0119kszo\u015b\u0107 test\u00f3w dotycz\u0105ca 5G przeprowadzana jest w warunkach stacjonarnych lub przy u\u017cyciu wolno poruszaj\u0105cych si\u0119 samochod\u00f3w. Natomiast japo\u0144ski operator NTT DoCoMo oraz NEC przetestowali zachowanie si\u0119 nowej technologi na torze wy\u015bcigowym. Samoch\u00f3d poruszaj\u0105cy si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 300 km\/h zosta\u0142 wyposa\u017cony w sprz\u0119t 5G korzystaj\u0105cy z pasma 28 GHz. Szczytowa pr\u0119dko\u015b\u0107 transmisji danych wynios\u0142a 1,1 Gbit\/s.<\/strong><\/p>\n<p>Jakie problemy musieli rozwi\u0105za\u0107 in\u017cynierzy pracuj\u0105cy nad tym projektem? Po pierwsze samoch\u00f3d przeje\u017cd\u017ca\u0142 obok dw\u00f3ch stacji bazowych i prze\u0142\u0105cza\u0142 si\u0119 pomi\u0119dzy nimi. Zatem niewielka sie\u0107 5G musia\u0142a w tym czasie wykona\u0107 procedur\u0119 tzw. handoveru, kt\u00f3ra zapewnia ci\u0105g\u0142\u0105 transmisj\u0119 danych podczas prze\u0142\u0105czania pomi\u0119dzy kom\u00f3rkami sieci. Je\u017celi proces ten nie wykona\u0142by si\u0119 w za\u0142o\u017conym czasie, to po\u0142\u0105czenie zosta\u0142oby zrestartowane oraz widoczny by\u0142by spadek pr\u0119dko\u015bci transmisji danych. Kolejny problem dotyczy\u0142 uwzgl\u0119dnienia efektu Dopplera. Zjawisko to polega na zmianie cz\u0119stotliwo\u015bci sygna\u0142u radiowego, kiedy jedna z anten porusza si\u0119 wzgl\u0119dem drugiej. Zmiana ta jest tym wi\u0119ksza, im wy\u017csza jest cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 sygna\u0142u oraz pr\u0119dko\u015b\u0107 nadajnika. Przy cz\u0119stotliwo\u015bci 28 GHz oraz pr\u0119dko\u015bci 300 km\/h zmiana ta wynosi tylko 7,8 kHz, ale tyle wystarczy, \u017ceby wzros\u0142y interferencje pomi\u0119dzy podno\u015bnymi przesy\u0142anego sygna\u0142u.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"\u4e16\u754c\u521d\u3001\u6642\u901f\uff13\uff10\uff10\uff4b\uff4d\u306e\u79fb\u52d5\u74b0\u5883\u306b\u304a\u3051\u308b\uff15\uff27\u7121\u7dda\u901a\u4fe1\u5b9f\u9a13\u306b\u6210\u529f\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vEi2cHxxKM4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<h2>Podczas testu uda\u0142 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c streaming obrazu 4K przy pr\u0119dko\u015bci 200 km\/h<\/h2>\n<p>Ostatni aspekt zademonstrowanego eksperymentu polega na przetestowaniu sprawnego dzia\u0142ania algorytm\u00f3w, kt\u00f3re \u015bledzi\u0142y si\u0119 po\u0142o\u017cenie samochodu oraz w czasie rzeczywistym modelowa\u0142y kana\u0142 radiowy. Sieci 5G dzia\u0142aj\u0105ce w pa\u015bmie milimetrowym zostan\u0105 wyposa\u017cone w specjalne anteny, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 wysy\u0142a\u0107 dany sygna\u0142 tylko w kierunku wybranego u\u017cytkownika. Je\u017celi jego po\u0142o\u017cenie si\u0119 zmienia, to antena musi zmieni\u0107 k\u0105t, pod jakim promieniuje fal\u0119 elektromagnetyczn\u0105. Przy samochodzie jad\u0105cym z pr\u0119dko\u015bci\u0105 300 km\/h, system musi dostosowywa\u0107 si\u0119 do zmian natychmiastowo.<\/p>\n<p>Zamierzon\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 pobierania danych, tj. 1,1 Gbit\/s w kanale o szeroko\u015bci 700 MHz, osi\u0105gni\u0119to przy pr\u0119dko\u015bci 300 km\/h. Jednak przy te\u015bcie polegaj\u0105cym na wysy\u0142aniu danych trzeba by\u0142o ju\u017c zwolni\u0107. Japo\u0144ski operator nie pochwali\u0142 si\u0119 tutaj konkretnymi warto\u015bciami. Wiadomo tylko, \u017ce podczas przejazdu przesy\u0142any by\u0142 nieskompresowany obraz o rozdzielczo\u015bci 4K w 120 klatkach na sekund\u0119. Streaming w czasie rzeczywistym by\u0142 mo\u017cliwy przy pr\u0119dko\u015bci 200 km\/h. Kto wie. By\u0107 mo\u017ce za par\u0119 lat b\u0119dziemy ogl\u0105da\u0107 wy\u015bcigi samochodowe z perspektywy kierowcy.<\/p>\n<p>\u0179r\u00f3d\u0142o:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.fiercewireless.com\/wireless\/japan-s-docomo-claims-5g-first-field-trial-involving-28-ghz-and-ultra-high-mobility\" rel=\"external nofollow\">Fierce Wireless<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.nttdocomo.co.jp\/english\/info\/media_center\/pr\/2018\/0509_00.html\" rel=\"external nofollow\">NTT DoCoMo<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wi\u0119kszo\u015b\u0107 test\u00f3w dotycz\u0105ca 5G przeprowadzana jest w warunkach stacjonarnych lub przy u\u017cyciu wolno poruszaj\u0105cych si\u0119 samochod\u00f3w. Natomiast japo\u0144ski operator NTT DoCoMo oraz NEC przetestowali zachowanie si\u0119 nowej technologi na torze wy\u015bcigowym. Samoch\u00f3d poruszaj\u0105cy si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 300 km\/h zosta\u0142 wyposa\u017cony w sprz\u0119t 5G korzystaj\u0105cy z pasma 28 GHz. Szczytowa pr\u0119dko\u015b\u0107 transmisji danych wynios\u0142a 1,1 Gbit\/s. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":15426,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"Czy #5G b\u0119dzie u\u017cywane podczas wy\u015bcig\u00f3w samochodowych?","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[2344],"tags":[143,3019,2665,630],"table_tags":[],"class_list":["post-15414","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-5g","tag-5g","tag-mmwave","tag-ntt-docomo","tag-testy-5g"],"jetpack_publicize_connections":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.8.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Testy 5G na torze wy\u015bcigowym: 1,1 Gbit\/s przy 300 km\/h - SpeedTest.pl Wiadomo\u015bci<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/5g\/5g-na-torze-wyscigowym\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Testy 5G na torze wy\u015bcigowym: 1,1 Gbit\/s przy 300 km\/h - SpeedTest.pl Wiadomo\u015bci\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wi\u0119kszo\u015b\u0107 test\u00f3w dotycz\u0105ca 5G przeprowadzana jest w warunkach stacjonarnych lub przy u\u017cyciu wolno poruszaj\u0105cych si\u0119 samochod\u00f3w. Natomiast japo\u0144ski operator NTT DoCoMo oraz NEC przetestowali zachowanie si\u0119 nowej technologi na torze wy\u015bcigowym. Samoch\u00f3d poruszaj\u0105cy si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 300 km\/h zosta\u0142 wyposa\u017cony w sprz\u0119t 5G korzystaj\u0105cy z pasma 28 GHz. Szczytowa pr\u0119dko\u015b\u0107 transmisji danych wynios\u0142a 1,1 Gbit\/s. [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/5g\/5g-na-torze-wyscigowym\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"SpeedTest.pl Wiadomo\u015bci\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/speedtestpl\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-05-11T14:52:55+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/5G-Nissan-GT-R.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"576\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"PJ\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@speedtestpl\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@speedtestpl\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"PJ\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/5g\/5g-na-torze-wyscigowym\/\",\"url\":\"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/5g\/5g-na-torze-wyscigowym\/\",\"name\":\"Testy 5G na torze wy\u015bcigowym: 1,1 Gbit\/s przy 300 km\/h - SpeedTest.pl Wiadomo\u015bci\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/5g\/5g-na-torze-wyscigowym\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/5g\/5g-na-torze-wyscigowym\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/5G-Nissan-GT-R.jpg\",\"datePublished\":\"2018-05-11T14:52:55+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/#\/schema\/person\/1e51a1178096c8851f7d3ab0575726e4\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/5g\/5g-na-torze-wyscigowym\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/5g\/5g-na-torze-wyscigowym\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/5g\/5g-na-torze-wyscigowym\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/5G-Nissan-GT-R.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/5G-Nissan-GT-R.jpg\",\"width\":1024,\"height\":576,\"caption\":\"5G Nissan GT-R\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/5g\/5g-na-torze-wyscigowym\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Testy 5G na torze wy\u015bcigowym: 1,1 Gbit\/s przy 300 km\/h\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/\",\"name\":\"SpeedTest.pl Wiadomo\u015bci\",\"description\":\"Rankingi ISP, newsy i opinie ze \u015bwiata IT, recenzje sprz\u0119tu, gry, motoryzacja\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/#\/schema\/person\/1e51a1178096c8851f7d3ab0575726e4\",\"name\":\"PJ\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/AAEAAQAAAAAAAAk2AAAAJDNhNWRlODdhLWY3MjYtNGFjNC04MzY1LTI1Zjc4NmI4YmE0OQ-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/AAEAAQAAAAAAAAk2AAAAJDNhNWRlODdhLWY3MjYtNGFjNC04MzY1LTI1Zjc4NmI4YmE0OQ-150x150.jpg\",\"caption\":\"PJ\"},\"description\":\"Przemek jest m\u00f3zgiem operacyjnym SpeedTest.pl. Studiowa\u0142 na Politechnice Wroc\u0142awskiej elektronik\u0119 i telekomunikacj\u0119. Zarz\u0105dza projektami IT, relacjami z klientami oraz nadzoruje procesy rozwoju. Prywatnie zaanga\u017cowany w rodzin\u0119, wsparcie r\u00f3\u017cnych dzia\u0142alno\u015bci charytatywnych i projekty ekstremalne.\",\"url\":\"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/author\/przemek\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Testy 5G na torze wy\u015bcigowym: 1,1 Gbit\/s przy 300 km\/h - SpeedTest.pl Wiadomo\u015bci","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/5g\/5g-na-torze-wyscigowym\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Testy 5G na torze wy\u015bcigowym: 1,1 Gbit\/s przy 300 km\/h - SpeedTest.pl Wiadomo\u015bci","og_description":"Wi\u0119kszo\u015b\u0107 test\u00f3w dotycz\u0105ca 5G przeprowadzana jest w warunkach stacjonarnych lub przy u\u017cyciu wolno poruszaj\u0105cych si\u0119 samochod\u00f3w. Natomiast japo\u0144ski operator NTT DoCoMo oraz NEC przetestowali zachowanie si\u0119 nowej technologi na torze wy\u015bcigowym. Samoch\u00f3d poruszaj\u0105cy si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 300 km\/h zosta\u0142 wyposa\u017cony w sprz\u0119t 5G korzystaj\u0105cy z pasma 28 GHz. Szczytowa pr\u0119dko\u015b\u0107 transmisji danych wynios\u0142a 1,1 Gbit\/s. [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/5g\/5g-na-torze-wyscigowym\/","og_site_name":"SpeedTest.pl Wiadomo\u015bci","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/speedtestpl\/","article_published_time":"2018-05-11T14:52:55+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":576,"url":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/5G-Nissan-GT-R.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"PJ","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@speedtestpl","twitter_site":"@speedtestpl","twitter_misc":{"Napisane przez":"PJ","Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/5g\/5g-na-torze-wyscigowym\/","url":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/5g\/5g-na-torze-wyscigowym\/","name":"Testy 5G na torze wy\u015bcigowym: 1,1 Gbit\/s przy 300 km\/h - SpeedTest.pl Wiadomo\u015bci","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/5g\/5g-na-torze-wyscigowym\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/5g\/5g-na-torze-wyscigowym\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/5G-Nissan-GT-R.jpg","datePublished":"2018-05-11T14:52:55+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/#\/schema\/person\/1e51a1178096c8851f7d3ab0575726e4"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/5g\/5g-na-torze-wyscigowym\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/5g\/5g-na-torze-wyscigowym\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/5g\/5g-na-torze-wyscigowym\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/5G-Nissan-GT-R.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/5G-Nissan-GT-R.jpg","width":1024,"height":576,"caption":"5G Nissan GT-R"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/5g\/5g-na-torze-wyscigowym\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Testy 5G na torze wy\u015bcigowym: 1,1 Gbit\/s przy 300 km\/h"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/#website","url":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/","name":"SpeedTest.pl Wiadomo\u015bci","description":"Rankingi ISP, newsy i opinie ze \u015bwiata IT, recenzje sprz\u0119tu, gry, motoryzacja","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/#\/schema\/person\/1e51a1178096c8851f7d3ab0575726e4","name":"PJ","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/AAEAAQAAAAAAAAk2AAAAJDNhNWRlODdhLWY3MjYtNGFjNC04MzY1LTI1Zjc4NmI4YmE0OQ-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/AAEAAQAAAAAAAAk2AAAAJDNhNWRlODdhLWY3MjYtNGFjNC04MzY1LTI1Zjc4NmI4YmE0OQ-150x150.jpg","caption":"PJ"},"description":"Przemek jest m\u00f3zgiem operacyjnym SpeedTest.pl. Studiowa\u0142 na Politechnice Wroc\u0142awskiej elektronik\u0119 i telekomunikacj\u0119. Zarz\u0105dza projektami IT, relacjami z klientami oraz nadzoruje procesy rozwoju. Prywatnie zaanga\u017cowany w rodzin\u0119, wsparcie r\u00f3\u017cnych dzia\u0142alno\u015bci charytatywnych i projekty ekstremalne.","url":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/author\/przemek\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/5G-Nissan-GT-R.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p85ce0-40C","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15414"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15414\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15427,"href":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15414\/revisions\/15427"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15426"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15414"},{"taxonomy":"table_tags","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.speedtest.pl\/wiadomosci\/wp-json\/wp\/v2\/table_tags?post=15414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}