<?xml version="1.0"?>
<oembed><version>1.0</version><provider_name>SpeedTest.pl Wiadomo&#x15B;ci</provider_name><provider_url>https://www.speedtest.pl/wiadomosci</provider_url><author_name>BS</author_name><author_url>https://www.speedtest.pl/wiadomosci/author/bernard/</author_url><title>Asfalt przyspiesza &#x142;adowanie baterii litowych - SpeedTest.pl Wiadomo&#x15B;ci</title><type>rich</type><width>600</width><height>338</height><html>&lt;blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="UmTR8xQgV5"&gt;&lt;a href="https://www.speedtest.pl/wiadomosci/news/asfalt-baterie-litowe/"&gt;Asfalt przyspiesza &#x142;adowanie baterii litowych&lt;/a&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.speedtest.pl/wiadomosci/news/asfalt-baterie-litowe/embed/#?secret=UmTR8xQgV5" width="600" height="338" title="&#x201E;Asfalt przyspiesza &#x142;adowanie baterii litowych&#x201D; &#x2014; SpeedTest.pl Wiadomo&#x15B;ci" data-secret="UmTR8xQgV5" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;script type="text/javascript"&gt;
/* &lt;![CDATA[ */
/*! This file is auto-generated */
!function(d,l){"use strict";l.querySelector&amp;&amp;d.addEventListener&amp;&amp;"undefined"!=typeof URL&amp;&amp;(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&amp;&amp;!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i&lt;o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i&lt;a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&amp;&amp;(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3&lt;(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r&lt;200&amp;&amp;(r=200),s.height=r):"link"===t.message&amp;&amp;(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&amp;&amp;n.host===r.host&amp;&amp;l.activeElement===s&amp;&amp;(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r&lt;s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document);
/* ]]&gt; */
&lt;/script&gt;
</html><thumbnail_url>https://www.speedtest.pl/wiadomosci/wp-content/uploads/2017/10/baterie.jpg</thumbnail_url><thumbnail_width>1024</thumbnail_width><thumbnail_height>576</thumbnail_height><description>Nie jest tajemnic&#x105;, &#x17C;e akumulatory litowo-jonowe nie s&#x105; konstrukcjami idealnymi i maj&#x105; sporo wad. Szczerze m&#xF3;wi&#x105;c jest to najwi&#x119;kszy mankament wsp&#xF3;&#x142;czesnych smartfon&#xF3;w. Producenci musz&#x105; ostro&#x17C;nie balansowa&#x107; pomi&#x119;dzy pojemno&#x15B;ci&#x105; baterii, a jej fizycznymi rozmiarami. Dlatego te&#x17C; naukowcy pracuj&#x105; nad r&#xF3;&#x17C;nymi metodami poprawy w&#x142;a&#x15B;ciwo&#x15B;ci stosowanych dzi&#x15B; akumulator&#xF3;w. Okazuje si&#x119;, &#x17C;e w&#x119;giel pozyskany z asfaltu idealnie nadaje si&#x119; [&hellip;]</description></oembed>
